MCS Inliner – Phase 4
Ringspaltverfüllung
Den letzten Sanierungsschritt unseres hauseigenen Kanalsanierungsverfahren bildet die Verdämmung des Ringspaltes zwischen Inliner und Altbestand, um eine dauerhafte Fixierung als auch eine Erhöhung der statischen Tragfähigkeit zu erreichen. Der Ringspalt entsteht aufgrund des Fräsens mit der AKF Kanalfräse – und dient zum Einbau des neuen Rohres, welches mindestens den gleichen Querschnitt wie das bestehende Rohr hat. Dies geschieht abschnittsweise, wobei der Mörtel in Lagen eingebracht wird. Dieser besitzt hervorragende Fließeigenschaften, erreicht hohe Druckfestigkeiten – > 35N/mm² – und ist schwindkompensiert (d.h. er füllt jede kleine Ritze und schrumpft nicht beim Aushärten).
Der Mörtel wird mit Pumpen über Schlauchleitungen befördert und über die Füllöffnungen am Rohrscheitel in den Ringspalt eingebracht.
Abschließend werden die Montagegruben (Größe ist abhängig von dem einzubauenden Rohr und der Fräse) rückgebaut. Es besteht dabei die Option einen Kontrollschacht zu situieren.